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NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット。BB86 BOTTOM BRACKET for SHIMANOBB86 24MM用 - CERAMICSPEED。Ninja TF24 フレーム：BB86/BB30/PF30 クランク：シマノ。NTN LLB換装済み PF86プレスフィット ボトムブラケットです。BB86/BB30/PF30など対応 プレスフィットBB専用工具による、静か。ウィッシュボーンと同じタイプで圧入ですが中がねじ切りです。カンパニョーロ（Cレコード）シートピラー（エアロ）　27.2㎜　中古。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。パーツ ROTOR 24mm road axle。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。アルテグラ　R8000用　チェーンリング50-34T。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。Vittoria Corsa Pro Speed 700x26c 2本セット。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。QXリングシールチェーン 525SR-X2。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。桑原　KUWAHARA　ステッカー　当時物　ビンテージBMX OLD。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。Kuwahara Diavolo FW コグ 108ラッチ　16t。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。zrace 11s・12s対応　チェーンリング 53T/39T。」とのことです。ホワイトインダストリーズ DOS ENO 17/19T。シェルの規格はPF86mmシェル幅になります。MKS 三ヶ島 SYLVAN ROAD NEXT Ezy Superior。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。【ジャンク品】BESV PS1 PSA1 ベスビー バッテリー ホワイト。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。ホイールセット　ロードフレームピスト化用。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。Shimano 5800 クランク。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。パーツ CHRIS KING seatpost collar (3d violet)。（フリクション値は写真5枚目。前田鉄工所　サンツアー　コンペティション　リアディレイラー　未使用品。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してくださいSM-BB92 などからのアップグレードにいかがでしょうか。スギノマイティクランクセット 51T/42T。ネジ式ロック設計により、長さを85mmから96mmに調整できます。FSA K-Force シートポスト 31.6mm カーボン。BB86、BB92と互換性があります。シマノ●SL-M6000-R/RD-M6000●10Sシフター&リアディレイラー。